關於夏季汽車隔熱膜不得不說的事兒

　　選購汽車隔熱膜需要了解這些

　　汽車隔熱膜有前、後汽車隔熱紙隔 熱膜和側隔熱膜之分。其中，前擋風玻璃對隔熱膜的要求最高，按照國家公安部交通安全法規規定，前擋風玻璃的透光率必須大於70%，以不影響安全行車為前 提，忌貼深色隔熱膜。此外，在選擇隔熱膜的防紫外線指數時，越高越好，因為可以保護中控台的零部件，以防太陽長期照射而提前老化。

　　通常汽車隔熱膜的遮蔽系數為0。5的話，那麼它的隔熱率就應該在50%左右，而隔熱紙不會是60%、甚至80%、90%。比如，某種汽車隔熱膜的紅外線反射率在80%，它的遮蔽系數為0。53，那它的隔熱率應該是55%多一點。

　　那些號稱可見光穿透率達到70%以上，隔熱率達到60%、80%，甚至90%。但是，依據現在的工藝技術水平是無法做到隔熱率90%的。其隔熱率超過90%恐怕只是人們所追求的理想，但目前在現實中這種汽車大樓隔熱紙隔熱膜是不存在的。

　　因此，我們不要聽信某些廠家聲稱隔熱率可高達90%。所以，各位車主在選擇隔熱膜時，隔熱率在60%時基本已經滿足大家日常使用了，不要建築隔熱紙被所謂的90%隔熱率所欺騙。

　　劣質汽車隔熱膜的危害

　　再說說劣質汽車隔熱膜的危害，很多車友上當受騙其實是根本沒拿劣質汽車隔熱膜當回事，但就是這種輕視大樓防爆模，才容易受到傷害。

　 　由於劣質膜使用的材料很廉價，工藝簡單，基本上就跟上色的塑料一樣，根本不具備隔熱效果，在陽光的暴曬下，還會局部融化，產生光畸變，影響駕駛員視線， 嚴重的還會發生交通事故。更嚴重的是，劣質膜的膠層中往往還含有甲醛、苯等高危物質，在開車使用過程中，這些有害物質會逐漸分解揮發，誘發慢性中毒、呼吸 系統疾病，甚至癌症。


博主好站推薦:氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理