2015年4月22日星期三
2014年春運期間：貴陽機場接送159萬人次 創三項歷史新高
2月25日，為期40天的2014年春運正式結束。春桃園機場接送運期間，貴陽機場在保障航班、接送旅客、貨郵吞吐量三項數據創歷史新高。
據了解，春運期間，貴陽機場保障航班12531架次，同比增長25。2%，比預計增加931架次，加班航班830架次，同比增加84。4%，比預計增加 150架次；接送旅客1446739人次，同比增長27。3，比預計增加12。67萬人次；貨郵吞吐量7106。79噸，同比增長6。7%，並且成功創下 “單日客流量(迎送旅客41455人次)、機場接送單日航班量(起降340架次)、春運總客流量(1446739人次)。
據貴陽機場工作人員介紹，由於今年春節黃金周節日調整，加上提早走機票折扣低等各種情況；節前客流平穩增加，黃金周高峰期集中，節後穩定。高峰期客源以 學生流、回鄉探親流、民工流為主，占進出港總人數的八成以上。在大年初五(2月6日)、初七(2月8日)客流量增幅明顯，保持在4萬人次以上。節後，隨著 進出港旅客增多，客流明顯呈現出“前段小幅度波動，後段爬坡式增長”的特點。針對以上情況貴陽機場春運期間加班航線20余條，分別由南航、航、海航、天翼 亞洲等國內外9家航空執飛，航線集中於貴陽至北京、、海口、三亞等國內熱點城市以及普吉、吳哥窟等地。
2月18日受大雪天氣影響，貴 陽機場於上午8時臨時關閉，並於中午12時05分開放。據統計，貴陽機場關閉期間，共為旅客配發航延餐食7000份，並根據航班情況，准備了充足的後續延 誤旅客的餐食，全力保障延誤旅客在機場期間的各項服務。同時，貴陽機場啟動了醫療救急預案，預防低溫凝凍天氣下大面積航延導致旅客的疾病和傷情，並打開機 場所有安檢通道，縮短旅客安檢時間，保障旅客順利出行。
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2015年4月15日星期三
擠壓材陽極氧化著色工藝—陽極氧化處理
(1)基本過程。表面預處理後難免發色處理出 現型材松動，在進入氧化槽前一般要再緊料一次，以確保導電良好。導電不良會引起電解著色的許多問題，如色淺、色差等。鋁合金擠壓材陽極氧化一般用直流硫酸 陽極氧化，陽極是特加工的鋁型材，陰極用擠壓的鋁板或6063板。為了增加剛性，可將陰極斷面制成齒狀或波紋狀，小廠也可用鉛板。小零件的陽極氧化可以用 交流電，陰陽兩極都用面積相同的待處理鋁零件，處理時間應比直流氧化延長1倍以上。
(2)工藝條件與膜厚。硫酸陽極氧化得到的是多孔膜， 氧化開始瞬間生成類似阻擋層的薄膜，膜在硫酸中溶解出現孔洞，孔洞延長使膜生長。膜的厚度與通過電量成正比，也就是與電流密度和氧化時間成正比。氧化膜厚 度按公式δ=kIt計算，其中δ為氧化膜厚度(μm)，I為電流密度(A/dm2)，t為電解時間(min)，k為系數，一般取0。3，實際上k值是由試 驗確定的，它與工藝參數密切相關，在同樣工藝下，厚膜與薄膜也不同。此外，氧化膜厚度也不可能隨陽極氧化時間無限增加，而是有一個與工藝條件有關的極限氧 化膜厚度。在生產厚膜時，一般適當降低硫酸濃度和溫度，提高電流密度，並采取空氣攪拌。
(3)陽極氧化處理的工藝操作要點：
1)硫酸陽極氧化一般選恆流，根據陽極氧化總面積和電流密度計算出總電流，對有型腔的鋁材，氧化面積應計算大約100~300mm一段的內表面面積。
2)需要電解著色處理的，每一掛料應是一種規格，以避免色差。
3)導電梁與導電座之間接觸良好，接觸溫升小於30℃。
4)單根導電梁，如載流大於8000A時，建議考慮兩端導電。
5)陰極使用極板套氣袋可減少酸氣析出，但應加大槽液循環量，最好每小時循環3次以上。槽液循環在槽底使冷酸液均勻輸入槽內。空氣攪拌可適當降低循環量，但攪拌一定要均勻平穩，以免綁料松動。
6)氧化結束應及時水洗，停電後留在氧化槽時間過長(長於2min)，將影響著色與封孔質量。
7)陰極板使用壽命與氧化狀態有關，氧化槽開開停停，陰極板最容易損壞。應及時更換損壞的陰極板，以免陰陽極面積比例失調。
8)陽極氧化電壓上升應取軟啟動，電壓上升時間一般為10~15s。
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陽極和電鍍有什麼區別
所謂陽極處理，相對於電鍍的原理，是將硬陽處理要處裡之物件置於陽極，使其氧化，形成氧化膜，這就是陽極氧化，由於鋁之氧化膜結構細致，吸附性佳，不易脫落，故以人工方式通過陽極氧化設備披覆一層細致之氧化膜以保護其不會持續氧化，這是陽極處裡的用處。
鋁的陽極氧化處理是鋁金屬表面藉由電流的作用形成一陽極處理層氧化物膜，堅硬耐磨，抗蝕性極高，色澤優美。鋁合金本身易於加工，強度高，用途很廣，磥瑣T陽處理產品為鋁門窗，家俱，照相機及儀表外殼另件。鋁材制造及其加工業也日益擴展，鋁陽極氧化設備處理有相當市場潛力。
陽極處理之發展例如硬質陽極處理(電鍍hardanodizing)，在低溫電流亦有用交直流並用之陽極處理。這種硬化之陽極處理的鋁材可用於活塞，汽缸，汽缸內襯，油壓機及渦輪之另件，汽閥，齒輪，'槍械另件，離合器，煞車圓片，(brakedisk)，機器另見及工具等。浴溫，電流密度。
溶液成份需自動控制才能嚴格管制成品之品質以鋁表面處理達客戶要求。自動化需引進國外技術及大量之資金，所以同時要深入了解國外市場之潛力循序達成自動化。
電鍍原理
電鍍為一種電解過程，提供鍍層金屬的金屬片作用有如陽極，電解液通常為鍍著金屬的離子溶液，被鍍物作用則有如陰極。陽極與陰極間輸入電壓後，吸引電解液中的金屬離子游至陰極，還原後即鍍著其上。
同時陽極的金屬再溶解，提供電解液更多的金屬離子。某些情況下使用不溶性陽極，電鍍時需添加新群電解液補充鍍著金屬離子。
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陽極和電鍍有什麼區別
所謂陽極處理，相對於電鍍的原理，是將硬陽處理要處裡之物件置於陽極，使其氧化，形成氧化膜，這就是陽極氧化，由於鋁之氧化膜結構細致，吸附性佳，不易脫落，故以人工方式通過陽極氧化設備披覆一層細致之氧化膜以保護其不會持續氧化，這是陽極處裡的用處。
鋁的陽極氧化處理是鋁金屬表面藉由電流的作用形成一陽極處理層氧化物膜，堅硬耐磨，抗蝕性極高，色澤優美。鋁合金本身易於加工，強度高，用途很廣，磥瑣T陽處理產品為鋁門窗，家俱，照相機及儀表外殼另件。鋁材制造及其加工業也日益擴展，鋁陽極氧化設備處理有相當市場潛力。
陽極處理之發展例如硬質陽極處理(電鍍hardanodizing)，在低溫電流亦有用交直流並用之陽極處理。這種硬化之陽極處理的鋁材可用於活塞，汽缸，汽缸內襯，油壓機及渦輪之另件，汽閥，齒輪，'槍械另件，離合器，煞車圓片，(brakedisk)，機器另見及工具等。浴溫，電流密度。
溶液成份需自動控制才能嚴格管制成品之品質以鋁表面處理達客戶要求。自動化需引進國外技術及大量之資金，所以同時要深入了解國外市場之潛力循序達成自動化。
電鍍原理
電鍍為一種電解過程，提供鍍層金屬的金屬片作用有如陽極，電解液通常為鍍著金屬的離子溶液，被鍍物作用則有如陰極。陽極與陰極間輸入電壓後，吸引電解液中的金屬離子游至陰極，還原後即鍍著其上。
同時陽極的金屬再溶解，提供電解液更多的金屬離子。某些情況下使用不溶性陽極，電鍍時需添加新群電解液補充鍍著金屬離子。
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2015年4月14日星期二
陽極氧化處理的工藝操作要點
1)硫酸陽極氧化一般選恆流，根據陽極陽極處理氧化總面積和電流密度計算出總電流，對有型電鍍腔的鋁材，氧化面積應計算大約100~300mm一段的內表面面積。
2鋁表面處理)需要電解著色處理的，每一掛料應是一種規格，以避免色差。
3)導電梁與導電座之間接觸良好，接觸溫升小於30℃。
4)單根導電梁，如載流大於8000A時，建議考慮兩端導電。
5)陰極使用極板套氣袋可減少酸氣析出，但應加大槽液循環量，最好每小時循環3次以上。槽液循環在槽底使冷酸液均勻輸入槽內。空氣攪拌可適當降低循環量，但攪拌一定要均勻平穩，以免綁料松動。
6)氧化結束應及時水洗，停電後留在氧化槽時間過長(長於2min)，將影響著色與封孔質量。
7)陰極板使用壽命與氧化狀態有關，氧化槽開開停停，陰極板最容易損壞。應及硬陽處理時更換損壞的陰極板，以免陰陽極面積比例失調。
8)陽極氧化電壓上升應取軟啟動，電壓上升時間一般為10~發色處理15s。
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2015年4月8日星期三
如何根據婚紗款式來選擇捧花
婚禮上，新郎將手捧花交給新娘，新娘緊握著它直到婚禮結台北婚紗束是再拋給另一位女子。
手捧花有各種各樣不同的造型：新月形、S形、提籃式、權杖式……各種手捧花適合不同身形、氣質和打扮的新娘。
如何使之相應，下面就跟著聖禮堂婚紗攝影看一下吧！
用小花卉攏成的圓形花束，通常同公主式婚紗相配。S形的捧花與古典、傳統的直筒形婚禮相適合。它具有優美流暢的線條，給人以溫和典雅的感覺，能很好地烘托出新娘文靜樸實的氣質。
身材嬌小的新娘不太適合太長、太大的捧花，否則就會顯得頭重腳輕，選擇圓形或球形花束會比較合適。
提籃式捧花比較時尚，要挑選符合季節的品質優良的好花。春天的麝香豌豆花和鈴蘭、夏天婚紗攝影的玫瑰、秋天的百合、冬季的銀蓮花和毛茛花都是最漂亮的。
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